车站简介>>

深圳北站是华南地区乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽,是广深港高速铁路(京港客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点。在站房设计方面,深圳北站充分体现深圳改革开放的龙头意境,屋盖“上平下曲”,直线条及水平面与曲线条及“波浪面”的组合,“直与平”体现了平静而有力度的纪念性,而“曲线与波浪”则带入了海浪动感,配合深圳滨海绿化的格局,做到自然环境与人文环境融为一体,为旅客带来独特感受。为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织,深圳北站在全国高速铁路范围内首次实现了上进上出,这也是目前国内唯一一例采用“上进上出”的大型火车站。在售票组织方面,深圳北站采用“自动售票为主、人工售票为辅”的售票组织方式,实现了售票及进、出站检票的自动化作业,旅客能充分体验到自助服务带来的轻松愉悦。

站房总建筑面积75000平方米,其中候车区面积30000多平方米,预计高峰小时客流量为13700人。